Suomalaiset Formula 1 - sarjassa

FormulakuskejaFormulakuskeja

Formulat jaksavat viihdyttää suomalaista yleisöä vuodesta toiseen. Sarjassa on nähty vuosien varrella peräti kymmenen suomalaista kuskia, joista neljä on kyennyt myös maailmanmestaruuteen. Valtteri Bottas edustaa suomalaisia formuloissa myös tulevalla kaudella.

Veikkaa formuloita:
1.
Mr Green Sport
Bonus:
100€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisest.

2.
Betiton
Bonus:
10€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisest.

3.
Royalist​play Sports
Bonus:
100€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisesti.

Koska F1-kausi alkaa?

Tuorein F1-kausi käynnistyy 30. maaliskuuta, jolloin kauden ensimmäinen kisa ajetaan Bahrainin International Circuitilla. Jo lähes perinteeksi muodostuneeseen tapaan sekä kauden ensimmäiset että viimeiset kisat ajetaan Lähi-idässä. Bahrainin jälkeen vuorossa on Saudi-Arabian GP, kun taas kauden päättää edelliskautta varten uudistettu Abu Dhabin GP. Kauden viimeinen kisa ajetaan 20. marraskuuta, joten kauden 23 kisaa ajetaan varsin kiivaassa tahdissa.

Tuttuun tapaan moottoriurheilun ykkössarja F1 sisältää tälläkin kaudella kymmenen kilpailevaa tallia, joista jokaisessa ajaa kaksi kuskia. Hallitsevana mestarina kauteen lähtee ensimmäisen mestaruutensa kauden viimeisen kisan viimeisellä kierroksella varmistanut Max Verstappen, mutta tästä huolimatta suurimpana ennakkosuosikkina tulevallakin kaudella pidetään jo ennätykselliset seitsemän mestaruutta voittanutta Lewis Hamiltonia.

Formula 1 sisältää tuttuun tapaan myös suomalaista väriä, sillä sarjassa ajaa jo yhdettätoista kauttaan Nastolan Valtteri Bottas, joka siirtyy täksi kaudeksi Mersulta Alfa Romeon riveihin. Tallikaverikseen Bottas saa formuloiden historian ensimmäisen kiinalaisen kuskin, Guanyu Zhoun.

Uudet sääntömuutokset

Vuoden 2022 Formula 1 -kausi on ennakolta kiistatta kiinnostavin hetkeen, sillä autoja on laitettu täksi kaudeksi täysin uuteen uskoon. Jo vuosien ajan valmistellut muutokset pyrkivät tarjoamaan katsojille entistäkin kiivaampaa kilpailua, tasaisempia kisoja sekä enemmän ohituksia.

Muutoksia nähdään tällä kaudella esimerkiksi takasiivissä, mikä tekee edellä ajavan imussa pysyttelemisestä entistä helpompaa, sillä autot eivät puske enää taakseen likaista ilmaa entiseen tapaan. Etusiivet ja keulat ovat myös saaneet uuden ulkomuodon, joka on muokannut autoja yksinkertaisempaan ja aerodynaamisempaan suuntaan. Samalla autot pääsevät hyödyntämään maaefektiaerodynamiikkaa, jolloin aerodynaamiset ominaisuudet eivät enää johdu pelkistä ulkoisista siivekkeistä.

Myös renkaiden suhteen nähdään muutoksia. Formula 2 -sarjassa jo edellisellä kaudella testikäyttöön otetut 18-tuumaiset renkaat ovat tällä kaudella käytössä myös Formula 1 -sarjan puolella. Muutoksella pyritään vaikuttamaan ensisijaisesti renkaiden ylikuumenemiseen, mikä on viime vuosina osoittautunut ongelmaksi. Tulevilla kausilla muutoksia on luvassa entistä enemmän.

Formulat pyrkivät jatkossa hyödyntämään entistä enemmän standardiosia, mikä korostaisi ajotaitojen osuutta kilpailussa entisestään. Esimerkiksi vaihdelaatikot ja bensansyöttö tulevat tulevaisuudessa toimimaan identtisellä tavalla – renkaanlämmittimet taas ovat kaikilla talleilla samanlaisia standardiosia jo tällä kaudella.

Entä kuinka muutosten arvioidaan vaikuttavan? Tallit ovat saaneet kehittää uusia autojaan rauhassa jo hyvän tovin, sillä muutokset oli alun perin tarkoitus ottaa käyttöön jo edellisellä kaudella. Edelliset suuret muutokset johtivat siihen, että Brawn GP nappasi mestaruuden täysin ylivertaisella autolla – tällä kaudella Red Bullin suunnittelija Adrian Newey sanoo sääntömuutosten olevan vieläkin merkittävämpiä.

Luvassa saattaa olla suuria yllätyksiä, mutta asiantuntijoiden spekulaatioissa kauteen lähdetään samoista asetelmista kuin edelliseen kauteen. Mercedeksen uskotaan pystyvän valmistajien mestaruuteen jopa varsin helposti, minkä lisäksi suurin suosikki mestariksi on Mersun Lewis Hamilton. Suurimpana haastajana toimivat tälläkin kaudella Red Bull ja nuori Max Verstappen. Muiden tallien yltäminen mestaruustaistoon olisi jo itsessään yllätys, mutta tulevalla kaudella kaikki on mahdollista.

Formula-autojaFormula-autoja

Suomalaiset F1-kuljettajat

Suomalaisilla on F1-sarjassa jo huomattavan pitkä historia. Ensimmäiset suomalaiset nähtiin formuloissa jo 70-luvulla, minkä jälkeen suomalaisia on esiintynyt sarjassa lähes poikkeuksetta. Urheiluvedonlyönti.net esittelee kaikki suomalaiset formulakuskit.

Leo Kinnunen

Ensimmäisenä suomalaisena formuloihin nousi Leo Kinnunen, joka otti sarjaan osaa vuonna 1974. Historian ainoaa suomalaista formulatallia AAW Racing Teamia edustanut Kinnunen otti osaa kuusiin aika-ajoihin, päästen myös starttaamaan Ruotsin kisassa. Kehnon luotettavuuden vanha testiauto teki kuitenkin tenän jo kahdeksannella kierroksella.

Mikko Kozarowitsky

Vuonna 1977 formuloissa kokeili onneaan Michael ”Mikko” Kozarowitzky, joka oli aiemmin voittanut Formula Super Vee -luokan mestaruuden. RAM-tallia edustanut Kozarowitzky otti osaa kaksiin aika-ajoihin, mutta karsiutui molemmilla yrityksillä.

Keke Rosberg

Todellista formulamenestystä Suomeen toi ensimmäistä kertaa Keijo ”Keke” Rosberg, joka edusti kaudella 1978 neljää eri tallia. Neljän ensimmäisen kautensa aikana Rosberg pääsi pistesijoille ainoastaan kahteen otteeseen, mutta jättipotti osui kohdalle vuonna 1982. Kun muiden tallien modernit autot hajosivat kerta toisensa jälkeen kesken kisan, kruunattiin Rosberg mestariksi, vaikka hän voitti kauden aikana ainoastaan yhden kisan. Rosberg ajoi sarjassa vielä neljän kauden ajan, voittaen mestaruuskautensa jälkeen neljässä kisassa.

JJ Lehto

Vuonna 1989 formuloihin siirtyi Jyrki Järvilehto eli tuttavallisemmin JJ Lehto. Kuuden kauden ajan formuloissa esiintynyt Järvilehto pääsi parhaimmillaan kertaalleen palkintopallille – huomattavasti useamman kisa päättyi keskeytykseen. Formuloiden jälkeen Järvilehto menestyi Yhdysvaltojen autoilusarjoissa, minkä lisäksi hän voitti myös arvostetun Le Mansin 24 tunnin ajon kahteen otteeseen.

Mika Häkkinen

Kaikkien aikojen menestynein suomalainen formulakuski on kiistatta Mika Häkkinen, joka esiintyi sarjassa ensimmäistä kertaa vuonna 1991 Lotuksen riveissä. Todelliseen menestykseen Häkkinen kykeni kuitenkin McLarenin riveissä. Uran ensimmäinen voitto tuli vuoden 1997 päätöskisassa, minkä jälkeen Häkkinen nappasi mestaruuden sekä 1998 että 1999. Vielä vuonna 2000 Häkkinen kykeni kakkossijaan – yhteensä osakilpailuvoittoja kertyi uralla 20 kappaletta.

Mika Salo

Lotuksen riveissä formuloihin päätyi myös Mika Salo, joka nähtiin sarjassa ensimmäistä kertaa vuonna 1994. Salo ajoi formuloita enemmän tai vähemmän kehnoilla autoilla kahdeksan kauden ajan. Uran suurin huippu nähtiin Ferrarilla vuonna 1999, kun Salo pääsi tuuraamaan loukkaantunutta Michael Schumacheria. Hockenheimin kisa olisi päättynyt Salon ylivoimaiseen voittoon, ellei Ferrari olisi käskenyt tallimääräyksellä Saloa päästämään Eddie Irvinen edelleen.

Kimi Räikkönen

Voitetuilla kisoilla mitattuna kaikkien aikojen menestynein suomalainen on Kimi Räikkönen, joka nappasi uransa aikana 21 osakilpailuvoittoa. Peräti yhdeksäntoista kauden ajan formuloissa edustanut Räikkönen kykeni myös mestaruuteen vuonna 2007. Toiseksi hän sijoittui kahteen otteeseen ja kolmanneksi kolmesti. Kaikkien aikojen eniten formulakisoja ajanut Räikkönen pitää edelleen hallussaan noin pariakymmentä formuloiden ennätystä.

Nico Rosberg

Myös Keke Rosbergin poika Nico Rosberg eteni formuloihin, joissa Suomen ja Saksan passit omistava kuski ajoi useimmiten Saksan lipun alla. Yhteensä yhdentoista kauden ajan formuloissa ajanut Rosberg kykeni lopulta mestaruuteen vuonna 2016, minkä jälkeen hän ilmoitti välittömästi lopettavansa uransa. Rosberg on tämän jälkeen toiminut kommentaattorina.

Heikki Kovalainen

Vuonna 2007 formuloihin nousi myös Heikki Kovalainen, joka ajoi sarjassa yhteensä seitsemän kauden ajan. Vaikka Kovalainen pääsi mestaruuden voittaneen McLarenin puikkoihin, ei ura lähtenyt koskaan toden teolla lentoon. Parhaimmillaan Kovalainen sijoittui sarjassa seitsemänneksi, minkä lisäksi hän voitti kertaalleen Unkarin GP:n. Formuloiden jälkeen Kovalainen on onnistunut voittamaan Japanin Super GT:n mestaruuden.

Valtteri Bottas

Tuorein suomalaissankari formuloissa on Valtteri Bottas, joka on ajanut sarjassa vuodesta 2013 lähtien. Williamsilla oivasti esiintynyt Bottas siirtyi vuonna 2017 Mercedekselle, jonka riveissä suomalaiskuski sijoittui kahdesti sarjan toiselle sijalle. Bottas on urallaan voittanut kymmenen kisaa ja noussut palkintopallille peräti 67 kertaa. Alfa Romeota edustava Bottas on tällä hetkellä ainoa formuloissa ajava suomalaiskuski.

Mistä seurata formuloita?

F1-kausi 2022 on Suomesta seurattavissa kahta eri väylää, mutta molemmat ovat maksullisia. Varsinaiset Suomen oikeudet on tälle kaudelle hankkinut Viaplay, jonka pakettiin formulat kuuluvat vähintään seuraavan kolmen kauden ajan. Viaplayn kattavaan urheilupakettiin kuuluvat esimerkiksi Valioliiga, NHL, NFL, UFC, Bundesliiga sekä lukuisat talviurheilulajit.

Todellisten harrastajien valinta on kuitenkin formuloiden oma F1 TV Pro, joka on tällä kaudella saatavilla ensi kertaa myös Suomessa ilman kummempaa kikkailua. Osoitteesta https://f1tv.formula1.com/ löytyvä palvelu sisältää varsinaisten kisalähetyksen lisäksi harjoituksia, haastatteluita, studioita, lukuisia kameroita sekä paddockin tapahtumia. Samasta palvelusta löytyvät myös monet pienemmät formulasarjat. Huomioithan, että F1 TV Pro ei sisällä suomenkielistä selostusta.

Vilkaise muitakin artikkeleitamme: