F1-kausi 2022 – mitä jäi käteen?

FormulakuskejaFormulakuskeja

Tasaisissa merkeissä alkanut F1-kausi 2022 päättyi lopulta Max Verstappenin varsin selvään mestaruuteen. Miltä kausi näytti kärjen alapuolella, ketkä joutuvat luopumaan paikastaan formuloissa ja miltä tuleva kausi näyttää?

F1 vedonlyönnin kohteena:
1.
Mr Green Sport
Bonus:
100€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisest.

2.
Betiton
Bonus:
10€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisest.

3.
Royalist​play Sports
Bonus:
100€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisesti.

4.
Come​On Sport
Bonus:
300€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisest.

5.
Net​Bet
Bonus:
30€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisest.

6.
Karamba-Sport
Bonus:
100€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisest.

7.
888 Sport
Bonus:
100€

18+. Säännöt ja ehdot voimassa | Pelaa vastuullisest.

Kausi 2022 taputeltu

Kiistaton moottoriurheilun ykkössarja F1 on jälleen saapunut päätökseensä. Kausi koostui tällä kaudella peräti 22 kisasta, joita ajettiin säännöllisellä tahdilla läpi vuoden. Kausi starttasi Bahrainista 20. maaliskuuta, kun taas viimeinen kisa oli jo perinteiseen tapaan 20. marraskuuta ajettu Abu Dhabin Grand Prix.

Kauteen lähdettiin uusituilla autoilla, mikä keikautti voimasuhteita selvästi. Formuloita pitkään hallinnut Mercedes oli erityisesti alkukaudesta jopa onnettomassa vireessä, kun taas Ferrari tuntui jopa selvästi sarjan nopeimmalta autolta. Kahdeksassa ensimmäisessä kisassa Ferrarin Charles Leclerc ajoi paalulle kuudesti, ja alkukaudesta Leclerc vaikutti jopa todennäköiseltä mestarilta. Yhteensä paalupaikkoja tuli kauden aikana Leclercille peräti yhdeksän, kun taas tallikaveri Carlos Sainz Jr. selvisi paalulle kolmesti.

Ferrarin nopeudesta huolimatta eniten pisteitä haalivat kerta toisensa jälkeen Red Bullin kuljettajat. Kauteen hallitsevana mestarina lähti Red Bullin Max Verstappen, jonka kausi alkoi kuitenkin tukkoisesti. Kolmesta ensimmäisestä kisasta kaksi päättyi keskeytykseen – ensimmäisessä kisassa peräti molemmat Red Bullit joutuivat jättämään leikin kesken. Vaikka Red Bull ei tämänkään jälkeen näyttänyt kiistattomasti sarjan nopeimmalta autolta, ei maailmanmestarista lopulta jäänyt pienintäkään epäselvyyttä.

Max Verstappen uusi maailmanmestaruutensa

Vaikka kausi alkoi lähes katastrofaalisesti, osoitti Max Verstappen nopeasti, miksi häntä pidetään jo tässä vaiheessa yhtenä kaikkien aikojen taitavimmista formulakuskeista. Kehnon startin jälkeen Verstappen nappasi kolme perättäistä voittoa Emilia Romagnassa, Miamissa sekä Espanjassa, eikä tahti juuri hiipunut kauden mittaan. Kun kauden aikana ajettiin yhteensä 22 kisaa, voitti Max Verstappen näistä peräti 15. Parhaimmillaan voittoja tuli jopa viisi putkeen.

Jotain suorituksesta kertoo se, että Verstappen ei päässyt starttaamaan paalulta kuin seitsemän kertaa. Yhteensä pisteitä kertyi kauden aikana peräti 454, millä jätettiin lähin kilpakumppani jopa 146 pisteen päähän. Viimeksi yhtä suuri ero on nähty vuonna 2013, jolloin Sebastian Vettel marssi mestaruuteen ylivertaisella autolla. Verstappen rikkoi paitsi formuloiden kaikkien aikojen piste-ennätyksen, myös ennätyksen kauden aikana voitettujen kisojen suhteen. On toki syytä muistaa, että kisoja ajetaan tänä päivänä selvästi enemmän kuin perinteisesti, eikä pisteitäkään ole aina jaettu yhtä avokätisesti.

Verstappenin suoritus oli niin ylivertainen, että suurin jännitys kauden etenemisestä karisi jo hyvissä ajoin. Mestaruuden varmistaminen oli mahdollista jo Singaporessa, kun kautta oli ajamatta vielä kuusi kisaa. Lopulta Verstappen varmisti mestaruutensa heti seuraavassa Japanin kisassa. Kakkossijan kohtaloa saatiin kuitenkin jännittää aina viimeisen kisan viimeisille hetkille saakka, lopulta Ferrarin Charles Leclerc sijoittui Red Bullin Sergio Perezin edelle vain kolmen pisteen turvin.

Ensi kauden putoajat

Kauteen lähti perinteiseen tapaan 20 kuskia, joista kaikkia ei kuitenkaan enää tulevalla kaudella sarjassa nähdä. Toiset päättivät tälläkin kertaa lopettamisestaan itse, kun taas toisilla ei taso yksinkertaisesti riittänyt maailman vaativimmassa autourheilun sarjassa.

Ehkä merkittävimpänä muutoksena nelinkertainen maailmanmestari Sebastian Vettel ilmoitti lopettavansa uransa peräti 16 formuloissa ajetun kauden jälkeen. Kuskiruletti pyörähti välittömästi käyntiin, sillä Vettelin paikan Aston Martinilla nappaa kaksinkertainen maailmanmestari Fernando Alonso, jonka paikan Alpinella taas ottaa Pierre Gasly. Gaslyn tilalle AlphaTaurilla taas nousee Formula 2 -mestari Nyck de Vries, joka pääsi jo tällä kaudella ajamaan Italian kisassa – tuloksena oli välittömästi pistesija.

Sarjasta poistuu myös kaksi vuotta McLarenia edustanut Daniel Ricciardo, jonka ensi kauden kattanut sopimus purettiin yhteisymmärryksessä tallin kanssa. McLarenia edustaa tulevalla kaudella Ricciardon sijaan formuloissa debytoiva Oscar Piastri, joka on ehtinyt jo voittaa Formula 2 -sarjan. Erikoisessa tilanteessa Alpine ehti jo julistaa Piastrin tulevan kauden kuljettajakseen, mikä taas ei Piastrille sopinut. Asia eteni aina viralliseen selvitykseen saakka, minkä jälkeen F1 totesi, ettei Piastrilla enää tässä vaiheessa ollut velvollisuutta Alpinen edustamiseen, sillä alustava sopimus oli juuri ehtinyt vanhentua.

Kehnojen suoritusten myötä sarjapaikkansa menettää kolmen kauden ajan Williamsilla ajanut Nicholas Latifi, joka ei viime kaudella kyennyt nappaamaan kuin kaksi pistettä. Paikan täyttää amerikkalainen Logan Sargeant, joka sijoittui kuluvalla kaudella neljänneksi Formula 2 -sarjassa.

Formulapaikastaan joutuu luopumaan myös kahden kauden ajan Haasilla ajanut Mick Schumacher, josta ei ollut täyttämään isänsä saappaita. Kauden tulokseksi jäi kaksi pistesijaa ja parhaimmillaan kuudenneksi ajaminen Itävallan kisassa. Tilalle tulee 35-vuotias formulaveteraani Nico Hülkenberg, joka on startannut jo 181 formulakisaa ilman palkintopallisijoituksia.

Formula-autiFormula-auti

Bottas paransi loppukautta kohden

Sarjassa nähtiin tuttuun tapaan myös suomalaisväriä, sillä Valtteri Bottas oli mukana jo kymmenettä kertaa. Viiden vuoden ajan Mercedestä edustanut Bottas korvasi tällä kaudella Kimi Räikkösen Alfa Romeon ratissa, eikä kausi ollut aivan samanlaista juhlaa kuin kahdesti sarjassa toiseksi sijoittuneelta Bottakselta on viime vuodet totuttu näkemään. Syy tähän löytyi tietenkin autosta, joka lukeutui läpi kauden sarjan kehnoimpiin.

Tähän peilaten Bottas suoriutuikin kaudesta lähes erinomaisesti. Startti oli vahva, sillä Bottas sijoittui seitsemässä ensimmäisessä kisassa pisteille peräti kuuteen otteeseen. Emilia Romagnassa Bottas onnistui kurvailemaan peräti viidennelle sijalle. Tämän jälkeen vauhti oli pitkään kateissa, kisat päättyivät kerta toisensa jälkeen keskeytykseen ja Bottas onnistui ajamaan pisteittä peräti kymmenen perättäisen kisan ajan. Loppukaudesta oli kuitenkin jälleen nähtävissä parannusta. Pisteitä tuli sekä Meksikosta että Brasilista, ja jälkimmäisessä kisassa Bottas olisi ilman kehnoon saumaan osunutta turva-autoa kyennyt haastamaan jopa palkintopallisijoista.

Bottas nappasi kauden aikana lopulta 49 pistettä, mikä riitti kymmenenteen sijaan. Jotain suosituksesta kertaa se, että tallikaveri Zhou Guanyu ei kyennyt samalla autolla kuin kuuteen pisteeseen. Samalla Alfa Romeo sijoittui valmistajien sarjassa kuudenneksi. Vaikka Aston Martin kykeni samoihin pisteisiin, nosti Bottaksen viides sija Emilia Romangassa Alfa Romeon korkeammalle sijalle – suoritus Emilia Romagnassa oli lopulta peräti 12 miljoonan dollarin arvoinen.

Mitä luvassa kaudelle 2023?

Formulat ovat siirtyneet talvitauolle, mutta Fi-kausi 2023 ei ole turhan kaukana. Kausi käynnistyy tällä kertaa jo maaliskuun alussa. Kauden perinteiseen tapaan starttaava Bahrainin Grand Prix on vuorossa 5. maaliskuuta. Viihdettä on luvassa peräti 24 osakilpailun verran, ennen kuin kausi pannaan jälleen pakettiin 26. marraskuuta ajettavan Abu Dhabin Grand Prix’n muodossa.

Kiinan ja Qatarin kisat palaavat jälleen ohjelmistoon lyhyen tauon jälkeen, minkä lisäksi täysin uutena kisana debytoi Las Vegasin Grand Prix, joka ajetaan legendaarisen Las Vegas Stripin sisältävällä katuradalla. Viimeksi formuloita on Las Vegasissa ajettu vuonna 1982. Suuria sääntömuutoksia ei tulevalle kaudelle ole luvassa, mutta suosioon nousseiden sprinttikisojen määrää on lisätty. Kolmen sprintin sijaan tulevalla kaudella nähdään peräti kuusi sprinttikisaa.

Selvänä ennakkosuosikkina tulevalle kaudelle lähtee jo kolmatta peräkkäistä mestaruutta tavoitteleva Max Verstappen, mutta sekä Ferrari että loppukaudesta parantanut Mercedes tulevat taatusti tarjoamaan Red Bullin kuskille runsaasti haastetta. F1 vedonlyönti tulevasta kaudesta käy tietenkin jo kuumana, ja vetoa pääsee lyömään mestarin ohella myös voittajatallista. Parhaita kertoimia sekä suurimpia bonuksia tarjoavat vedonlyöntisivustot löydät tietenkin poikkeuksetta Urheiluvedonlyönti.net sivuilta.